Utformad för krävande söt- och saltvattenmiljöer levererar denna lågprofilrulle upp till 15 kg maximal bromskraft. En robust aluminiumkropp tillsammans med en matchande kugghjulssida ger strukturell integritet, medan ytbehandlingar skyddar interna komponenter mot fukt. Konstruktionen ger kraftfull invevning tillsammans med silkeslena invevningscykler.
Tekniska specifikationer
- Modellbeteckning: 300
- Färgalternativ: Svart, grå, gyllene
- Lagerkonfiguration: 8 plus 1 inkapslade enheter i rostfritt stål
- Utväxling: 6.6:1 i grå och gyllene utföranden; 8.1:1 finns i svarta, grå och gyllene varianter
- Maximal bromskraft: 15 kg (33 lb)
- Totalvikt: 335 g
- Chassimaterial: Fräst aluminiumlegering
- Vattenkompatibilitet: Fiske i söt- och saltvatten
- Lin kapacitet: 175 m av 0.369 mm monofilament eller 190 m av 0.330 mm flätlina
Viktiga designegenskaper
- Kraftig bromskraft: Hamai-frästa mässingsdrev i tävlingsklass överför vridmoment effektivt, vilket gör snabba mothugg och hårda fighter hanterbara mot större kustnära byten och överdimensionerade beten.
- Korrosionsbeständig konstruktion: En uppgraderad trådrullesprint motstår rost, medan friktionsbrickor i kolfiber bibehåller ett jämnt klämtryck under långvariga kamper.
- Balanserad drift: Åtta dubbeltätade antifriktionsrullar i kombination med en omedelbar låsmekanism minimerar rotationsmotstånd och driftljud för exakta justeringar.
- Ergonomisk kontrollayout: En snabbväxlande tumspak möjliggör snabba riktningsrörelser och minskad trötthet. Det vadderade fingerstödet följer handens naturliga position under längre fiskepass.
- Hantering av kastbana: En magnetisk justeringsuppsättning med åtta zoner motverkar aktivt linspolbildning och möjliggör exakt kastplacering under varierande vindförhållanden.
- Anpassningsbar invevning: Välj mellan långsammare utväxling för bättre hävstång eller snabbare invevningstakt. Enspaksvarianter levereras med integrerade motvikter för att neutralisera belastningen på handleden, medan alternativ med dubbla grepp fortfarande finns tillgängliga.
- Direktlinjearkitektur: En förstärkt spole eliminerar behovet av traditionell basgänga och kombineras med en förstärkt toppögla med dubbla axlar som bibehåller rak linjeföring under hög belastning.
- Finjustering: Integrerade klickstoppmekanismer ger taktil återkoppling vid den första bromsinställningen och säkerställer korrekt belastningsfördelning före inkoppling.